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邮政另辟蹊径借国内小包闯快递大战

来源: 作者: 2019-05-15 04:59:28

10月30道:服务差、 价格贵、速度慢、规矩多提及中国邮政的EMS,人们仿佛总有道不尽地苦水。

无论是递送、态度、还是客服,在高度竞争的自由市场环境下,当昔日EMS的优势变成了制约它发展的短板,当四通1达等民营快递企业迅速崛起,EMS逐渐被边缘化,中国邮政不得不另辟蹊径、使出新的杀手锏。

日前,中国邮政在广东等6省试点展开国内小包业务 ,针对电商客户1KG以内的小物品,依托邮政络,推出了省内寄件5元、省外8元的全国性快速寄递服务。

这意味着,价格较低的国内小包或比EMS更受欢迎,而相较其它民营快递,其利用邮政系统的络,或许可以限度地避免快递变慢、变停的尴尬。

中国邮政此次是有备而来?承诺全年365天无休假,满足节假日等特殊节点服务需求的国内小包是不是会成为民营快递企业的眼中钉?

翻身仗 邮政祭出国内小包

那是赔本赚吆喝。当京东、凡客逐步引领电商自建物流的潮流趋势时,传统快递企业扯着脖子喊道。他们亟亟呼吁,邮政局和快递协会能够出台相关规定,制止协调这些方面的进入。眼看着顺丰带头尝试进军电商领域,被迫反击的民营快递企业们亦打响了自身保卫战。

眼下,一波未平一波又起。

这次,老骥伏枥的中邮速递欲打一场坚实的翻身仗。

不可否认,络购物的浪潮带动了快递业务呈爆炸式增长。早在今年5月,天猫商城宣布与EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等9大快递公司达成战略合作。

但迫于平邮、EMS等业务的被边缘化,中邮速递业绩增速依然乏力,被四通1达远远地甩在后面。此前有数据显示,近三年,快递企业因国内络购物带来的业务收入同比增长63.9%、108.5%、89.1%,其中四通一达占据了电商的主要包裹量。

值得欣慰的是,尽管如此,昔日盛极一时的中邮速递仍然有其过人之处。

覆盖到乡镇一级、将终端触角延伸至乡镇级以及更多偏僻的地区,中国邮政在物流配送等强大的终端络方面占据着天然的优势。

此次,面对依托完备邮政系统而半路杀出的国内小包,民营快递企业该如何招架?因送货延迟、快件丢失等服务问题遭用户病诟的他们是否还要面临被蚕食的危机?

业内分析认为,可以预见,物流行业的竞争将更加激烈,在价格与服务之后,效率是需要物流公司接下来迫切解决的问题。目前国内常用的物流达20多家,再加上邮政EMS的新战略以及邮政国内小包快递的加入,深入到乡镇的邮政物流络被充分利用起来,这无疑是对全部物流行业是个挑战。

机遇也好,挑战也罢。其实,群雄争霸过后的终目的不过是拥有快递领域更多的话语权。而眼下,快递行业的整体现状又是怎样的?

乱马纷争 快递业抢摊购市场遇阵痛

急聘快递员、改扩建处理场地、添加车辆和相关处理设备为了迎接一年一度的双十一大考,避免爆仓现象,以中通、圆通等为代表的快递企业采取抢人备车双管齐下的应对策略提前备战。

事实上,一面全力迎敌,一面遭遇阵痛的他们本身的日子也不好过。一直以来,招工难已是一个陈词滥调令其头疼的问题。

有媒体报道称,在武汉某人才市场招聘现场,多家快递公司打出底薪+提成月收入元不等的待遇,这只是守旧数字,上万也有可能。申通负责人表示。

尽管如此,快递企业仍难招到人。一个上午,来咨询的人很多,但投简历的却只有2人。年轻人吃不了苦,应聘的基本都在40岁左右。招聘人员说道。

此外,为了进一步抢摊购市场,当降价被业内定义为是拉动业务量有效的办法时,快递企业们亦纷纭接棒电商价格战。

几近与宅急送降价5成同步,一项孤傲的EMS日前已悄然下调广州、福建、北京等多个区域同城及省内速递的服务价格。

圆通包机、顺丰横跨电商、邮政推国内小包群雄割据,真正的快递混战正式开始了,未来快递市场前景乐观否?

中国快递咨询首席顾问徐勇认为,未来快递市场将会进一步细分,快递行业会呈现三个特点:综合化、专业化、同城化发展。一些快递企业将走向专业化公司,电商配送、女性用品、食品、冷链、医药配送等等。

如此说来,不同于EMS和其他快递企业的大小通吃,走小而便宜路线的国内小包地出现也许恰恰是对细分市场的完善力证。

据悉,国内小包目前不接受个人单个的寄递服务,只接受电商、企业等有刚性寄递需求的单位。

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